Autouliţ
Vesnica problema cu autostrazile. Omul vrea autostrada si patria nu-i ofera. Ma intreb totusi ce ar face romanul cu autostrada. Ar muri mai putini ghinionisti a caror vina e ca s-au intalnit cu unul care a facut scoala de soferi mai rau decat facultatea la Spiru… Sau pur si simplu nu are ea el talent la condus, si drept urmare s-a gandit ca daca prinde 200 km/h pe ulita bunicii o sa mearga masina singura. Ca doar stie el, ca doar a mers si el pe bicicleta si a vazut ca e mult mai stabila la viteza mai mare… Sau se simte un dumnezeu acolo, sus, in cabina camionului in care poate sa si doarma…
Desi deviez de la subiect, voi reveni, trebuie sa spun si baietilor cu masini tunate ca kitschul nu-i o arta. Daca la masina ta care consuma jumate de rezervor pana la primul semafor ai toba goala sau scoasa si arhicunoscutul logo Nike pe luneta, sa stii ca nu e cool. Un adevarat succes pentru scopul tau ar fi ca lumea sa intoarca capul dupa masina ta pentru a o admira, nu din cauza zgomotului asurzitor sau a luminilor stridente. Incearca sa faci diferenta dintre “datorita” si “din cauza”. Iar daca ai de gand sa te sinucizi (nu stiu, zic si eu, pentru orice eventualitate, “best-case scenario”) alege un copac solid, nu masina de pe contrasens.
Tara se duce in prapastie cu capul inainte, si noi tot autostrazi vrem?! Nu stim noi ce o sa iasa si cu autostrazile astea… O sa fie, probabil, mai mult blocate… Daca in Germania se fac cozi de kilometri pe autobahn cu 3 benzi pe sens… Si in plus… >
Asa se lucreaza:
Asa am vrea noi sa se lucreze:
Solutia ar veni undeva la jumate… dar, asta e, romanul cunoaste decat extremele…
—
Pozele sunt, evident, realizate artificial (de designerul suedez Erik Johansson). Si sunt geniale.
